ضربة فائزة: الفيل إلى f8 (g7)

الخط الرئيسي

18. Bf8 Ne7 19. h4 Ra1 20. g3

لماذا ينجح

• نقلة عظيمة! الفيل إلى f8 يبقي الضغط (+2.0).
• أفضل نقلة. البيدق إلى h4 هو ما يلعبه المحرك (+1.9).
• تطوير معقول: البيدق إلى g3.
• تصل إلى وضع رابح (+2.4).
• وبدلًا من ذلك Ne7، عندئذٍ h4 وتبقى متقدمًا.